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    回到酒店,团队成员都围靠了过来,想要知道这一次雷诺晚会的成果。

    当张一飞说出自己已经跟普罗斯特达成协议,只要做到在马尼库尔站完成帽子戏法,就可以签约普罗斯特车队,成为正式车手的时候。

    意料之中的狂欢并没有出现,而是所有人都呆呆的看着张一飞,有点不敢相信他所说的东西。

    “一飞,你不是跟我们在开玩笑吧?”

    “飞哥,不是说f1车队很难进,全世界都只有几十名f1车手吗,你怎么这么快就可以进去了?”

    “教授普罗斯特,他不是一直都想要打造一支纯法国车队吗?怎么会改变想法。”

    各种疑问提了出来,他们实在是有点不相信,张一飞去参加雷诺晚会,能达成进入f1车队的协议。

    说实话,在武田纯子跟山本右京的认知里面,张一飞能得到f1车队发展车手的机会,就已经算是不错了。

    因为这样就可以跳过f3赛事,进入到f3000高级方程式,张一飞之前所有的亚洲车手,都没有完成这样的跳跃,可以说开创了亚洲车手的历史。

    但现在张一飞就连试车手都跳过去,说是达成了签约正式车手的协议,这已经超乎了他们的想象,所以完全不敢相信。

    面对自己团队成员的质疑,张一飞感到很无奈,只能用求助的目光看向科塞尔,指望他站出来证明了。

    “飞说的没错,我们确实跟普罗斯特达成了协议,只要能拿到马尼库尔站的杆位、分站冠军、以及打破赛道记录。”

    “那么普罗斯特车队将提供f1正式车手合同,飞可以成为一名真正的f1车手,参加下一个赛季的f1赛事。”

    当这话从科塞尔嘴中说出来,团队成员所有人同样是惊呆的站在原地,这次不是他们不相信,而是这个消息实在是太过于震撼,让他们有点缓不过神来。

    “飞哥,你真的有机会成为f1车手了?”

    还是阿虎最先反应过来,因为这里面,就他对于成为f1车手的难度认知最低。

    “嗯,有机会。”

    “我靠,飞哥nb啊,要真的成为车神了!”

    阿虎当场就兴奋的跳了起来,他虽然对成为f1车手具体难度不清楚。但是阿虎知道,能成为f1车手,就是这个星球上车技最强的车手之一!

    “一飞君,你真是出乎所有人意料。”

    武田纯子也是激动的说了一句,她放弃了丰田青训车队经理的身份来到欧洲,就是想要看看,张一飞的极限到底在哪里,他能创造多少的奇迹。

    今天,终于让武田纯子觉得自己的放弃是值得等,她已经看到了张一飞成为这个世界最强车手的曙光。

    “干得漂亮一飞,看以后谁还敢小瞧咱们中国车手!”

    陈志硬气的说了一句,这段时间在欧洲受到的轻视可不少,张一飞要是成为f1车手,毫无疑问就是对轻视最好的反击!

    “别高兴太早了,只是有机会而已,完成马尼库尔赛道的帽子戏法并不是那么容易,而且还要打破赛道圈速记录。”

    科塞尔见到团队成员,都如同张一飞已经进入f1车队一样的兴奋,他适时的泼了一下冷水降温。

    普罗斯特给出了惊人的条件,但同时也是提出了惊人的要求。

    方程式赛道的帽子戏法可不是那么容易达成,就跟足球里面一样,谁在比赛前敢肯定说自己能做到连进三球?

    而且普罗斯特还加了打破赛道记录的苛刻要求,这就相当于张一飞不单单要超越同场竞技的对手,还要超越马尼库尔赛道的前辈车手,更是增加的难度。

    现在高兴为时尚早,这对于张一飞来说,将是一个巨大的挑战。

    科塞尔的这句话,也是让团队成员冷静下来,确实普罗斯特的这个要求,看似好像简单的样子,实际难度甚至要超过让张一飞拿雷诺总冠军。

    毕竟只要张一飞能稳定成绩登上领奖台,以他目前的优势大概率能争冠。

    但要在马尼库尔赛道“独中四元”,没有任何一名车手,敢打包票自己能做到。

    瞬间之前的狂喜,当理智回来之后就变成了一种担忧,普罗斯特的要求难度,实在是太夸张了。

    不过张一飞倒是很坦然,他淡淡说了一句:“就如同不被嘲笑的梦想,就没有实现价值一样。没有挑战的奇迹,那么它就不配称之为奇迹。”

    “我想要创造属于自己的奇迹,就要面对这样的挑战。”

    听到张一飞的话,科塞尔暗自点头,脸上流露出欣慰的笑容。

    这种时候张一飞能有清晰的头脑,明白自己所要面对的难度,对于一名年轻人来说,是非常难能可贵的。

    既然已经确定了未来的方向,那么接下来就是为了挑战奇迹而准备。

    武田纯子跟雷诺赛事组申请,拿到了马尼库尔赛道的详细数据。而山本右京跟之前一样,想尽办法找寻马尼库尔赛道的比赛视频,让张一飞能更直观的了解弯道走线。

    另外一边,科塞尔也跟马尼库尔赛道申请试车,毕竟这些东西都只是纸上谈兵,想要真正的学以致用,还是需要上赛道的。

    法国历史上面,先后在七条不同的赛道上面,举办过f1大奖赛,数量之多仅次于美国大奖赛,马尼库尔赛道就是其中的一条。

    当张一飞正式接触到马尼库尔赛道资料的时候,他开始感受到这一条赛道的难度。因为跟之前蒙扎和霍根海姆都是高速赛道不同,马尼库尔赛道属于典型的多弯低速赛道。

    仅仅4.411公里的赛道长度,上面却有着高达17个弯道,并且大多数都是低速弯跟发夹弯,极其考验车手在弯道的走线选择。

    而且这不单单是考验车手本身,对于赛车的调校也是一个挑战。因为不但要弯道的高下压力,还要兼顾直道不能有太大的风阻,影响到出弯之后的加速,所以这需要找到一个完美 -->>

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