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    巴里切罗说完这句话后,直接扭头看向了站在身旁的张一飞,态度表现的非常强势。

    他要让这个中国小子明白,很多话不是说说这么简单,想要挑战自己,还不够格!

    面对巴里切罗的目光,张一飞也是毫不畏惧的直视过去。确实现在的巴里切罗,算得上是f1围场里面最强的几位车手之一。

    不要管是不是赛车、车队、或者说舒马赫领跑的原因,反正巴里切罗的成绩摆在这里。后面离开法拉利车队哪怕成绩稀烂,而无法否认他现在状态的稳定性。

    所以一名中国新人,敢如此强硬的回应着巴里切罗,确实算得上是一个大新闻。

    现场媒体都纷纷举起手中的摄像机,拍摄下来张一飞跟巴里切罗这充满了火药味的对视,可以预感到,这张照片大概率会成为明天报纸杂志的头条封面!

    简单的赛后采访之后,三名车队成员登上了二楼的领奖台,将在这里举行f1马来西亚大奖赛的颁奖仪式。

    这时候更多的车迷围了过来,同时还有普罗斯特车队的成员们。同时张一飞驾驶的那辆13号普罗斯特赛车,也是推到了停车位上面。

    用普罗斯特的话来说,前三的停车区,是对于普罗斯特赛车的一种荣耀,怎么能缺席?不过大家心里面都清楚,普罗斯特这么做的真正原因,那就是在这个位置,普罗斯特赛车各种赞助商logo将能得到更好的宣传。

    这样普罗斯特车队,获得新赞助的几率将会更大,毕竟有机会在领奖台上面露脸,跟一直垫底的曝光度是不一样的。

    普罗斯特也有着自己的野心,他想要成为威廉姆斯爵士一样,独立营运出一支f1的顶级私人车队。如果可以的话,这支车队最好还是纯种法兰西血统……

    作为季军的张一飞,首先站上最低的那个领奖台,当他挥舞起自己手臂超观众们示意的时候,下面响起了狂热的欢呼声音。甚至之前一些两不相帮的马来华裔观众,都忍不住摆动手臂,放开自己的嗓子,为张一飞的成绩感到激动。

    太不容易了,从没有任何方程式赛车基础的国度出身,一步步从日本杀到了欧洲,拿下了雷诺总冠军、f3格兰披治大赛车冠军,最终在自己f1职业生涯第二站,登上了领奖台的位置。

    虽然这只是一个季军,对于很多赛车强国来说可有可无,都没有什么庆祝跟报道的必要了。但是对于中国,乃至整个亚洲的赛车运动来说,除了早期的铃木亚久里登上过一次领奖台,后面只有佐藤琢磨跟小林可梦伟登上过。

    问题是佐藤琢磨最快也要明年才能进入f1,小林可梦伟就更在后面了。所以张一飞登上领奖台的成就,算是目前亚洲第二人,超越了日本历史上的13名f1车手。

    并且张一飞才18,未来有着无限的可能性,这一点不是当初的铃木亚久里能比的。可以想象只要张一飞不出什么大问题,他绝对是亚洲未来的巨星车手,甚至有机会冲刺世界范围内顶尖车手的可能性。

    “科塞尔,当年在迈凯轮车队的时候,你就选择进入了塞纳的策略组。结果没想到离开f1都快十年了,还能找到飞这样的潜力车手,有时候我的不得不佩服你的眼光了。”

    看着领奖台上面享受欢呼的张一飞,台下的普罗斯特朝着身边的科塞尔说了一句。

    说实话,当初他们两个人属于完全不对付的那种,科塞尔属于塞纳阵营的人。只不过现在时过境迁,回头看看科塞尔的很多选择都没错,塞纳的激进风格,都已经让他封神了。

    当然,这并不意味着,普罗斯特认为自己当年就输给了塞纳,四冠王者的底气,最后一个赛季复出力压塞纳拿到总冠军的实力,都是普罗斯特骄傲的资本。

    没有谁敢说,普罗斯特当年的竞争输给了塞纳。只是他的开车风格太偏保守,激烈程度也不够,在观众跟车迷眼中不怎么讨喜罢了。

    这一点很像是后世的拳坛巨星梅威瑟,某种意义上来说,梅威瑟从身价、出场费、同级别成绩都已经超过了泰森。但是这家伙打拳猥琐的一比,导致各路风评不高,人们心中一想起拳王,依然还是那个“野兽”泰森。

    有时候成绩,真不完全等同于地位跟认可。

    “这是他自己努力的结果。”

    科塞尔淡淡回了一句,没有把功劳揽在自己身上。

    他这个年龄,并且都已经退出过一次,已经不在乎这些虚名的东西。

    唯一让科塞尔所在意的,就是张一飞的努力跟斗志,让他感受到当年的那种速度与激情。当岁月老去,还能在自己人生黄昏阶段热血一把,才是科塞尔真正所追求的东西。

    相比较支持者的狂热,其实大部分马来巫族观众,表现的就很冷漠了。只不过开赛时候的那种嘘声跟嘲讽,现在已经没有了。

    毕竟这种时候再强行嘲讽,那简直就是自取其辱,稍微了解一点f1运动的,都知道张一飞这个季军的含金量。毫不夸张的说,已经不输于一个分站冠军的价值了。

    必然未来的f1历史,马来西亚雨战的惊天逆袭,将占据一席之地!

    张一飞站上去后,就是巴里切罗登上亚军领奖台,他只是简单的挥了两下手,脸上出现一丝淡淡微笑。

    对于亚军身份,巴里切罗已经很习惯了,毕竟大多数时候,他都是万年老二。只不过今天的这个亚军,让他不怎么畅快,因为他感觉受到了中国新人的轻视。

    其实巴里切罗的心理素质,远没有他自己想象的那么强大,就拿著名的让车时间来说。当时巴里切罗并没有说什么,而后来舒马赫也用自己的让车,来还了这份人情。

    但是这件事情却一直成为了巴里切罗心中的刺,甚至很多年后的采访,他都念念不忘。并且因为这件事情,他跟舒马赫的关系其实并不好,哪怕挡了数年队友,共创了一个法拉利王朝,分道扬镳之后就连普通朋友都算不上。

    后世舒马赫因为滑雪意外养伤期间,巴里切罗也想要去看望,却遭到了舒马赫家族的拒绝。因为 -->>

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